Aux - Bluetooth Alfa 147

[ecotronic]

Не ме разбирай погрешно, аз не съм против познанията и практичните ви съвети за справяне с проблема. Казвам обаче че е ентусиазъм защото както знаем стандартната музика на 147 и 156 си е едно десетилетие назад от хубава и разходите и техническите врътки за прикачане към нея на син зъб са неоснователни и никога няма да дадат резултат като поставянето на нов музикален плейр от среден клас.

До голяма степен си прав.

[darkmiracle]

Понеже прегледах от къде съм взел маса, от един болт на таблото, реших да видя какво ще стане ако му дръпна захранващи кабели направо до акумулатора. Е ефекта беше отрицателен - още по-силно се чуваха смущенията.
Така, опитите продължават. Ще опитам с този вид преобразувател и ще видим.

А иначе за смисъла от цялото начинание. Разбира се, че най-вероятно няма да е най-качествената музика или най-добре изглеждаща схема на свързване, но всеки експеримент си струва, поне според мен.

[Alex_26]

А съм го брал този проблем с 33 Permanent 4 - такова пищене. Дръпнах му екраниран захранващ кабел и се оправи. Но двупроводен + оплетка, която вързах само на входа на касетофона. Там ми пречеше бобината на електрокуплера




---------- Post added at 10:49 ---------- Previous post was at 10:42 ----------

Един голям електролитен кондензатор не е сериозен филтър за хармоници. Трябва му и керамичен, че и в комбинация с двоен дросел на едно тяло за двата захранващи проводника и задължително на входа. Те всички радиа за коли го имат вътре този филтър

[darkmiracle]

Малко по различен въпрос. От минусовата клема на акумулатора излизат 3 кабела. 1 към скоростната кутия, 2рия към вентилатора на радиатора, а 3тия някой може ли да каже на къде отива, защото не мога да го проследя, а искам да го сменя, понеже е в лошо състояние.

[ecotronic]

Този третият проводник има ли вид на фабричен, защото според документацията са само 2. Един до купето (шаси) и един до мотора (на корпуса на скоростната кутия).

[darkmiracle]

Този третият проводник има ли вид на фабричен, защото според документацията са само 2. Един до купето (шаси) и един до мотора (на корпуса на скоростната кутия).

Точно сега ходих до на брат ми 147цата и там си го има. Фабричен си изглежда и си влиза в основния сноп. Само че не мога да го проследя.

А този който е към купето къде по-точно е захванат?

[Alex_26]

Точно сега ходих до на брат ми 147цата и там си го има. Фабричен си изглежда и си влиза в основния сноп. Само че не мога да го проследя.

А този който е към купето къде по-точно е захванат?

Към рога, към скоростната кутия, а третият влиза в основния сноп и отива към шаси под казанчето за спирачна течност (С12)

[darkmiracle]

Към рога, към скоростната кутия, а третият влиза в основния сноп и отива към шаси под казанчето за спирачна течност (С12)

Благодарско, утре ще го намеря къде точно е под казанчето и ще го сменя. Иначе, поне при мен единия отива на вентилатора на радиатора.

[Alex_26]

Благодарско, утре ще го намеря къде точно е под казанчето и ще го сменя. Иначе, поне при мен единия отива на вентилатора на радиатора.

не би трябвало, но знае ли човек. Аз гледах Е-лърна, а и при моята поне си е така

[darkmiracle]

Кое си неще, си неще. Опитах с новия преобразувател, същата работа. Без промяна.

[Alexanderbb]

Аз казах ли че е ентусиазъм. Минавал съм го тоя път не веднъж. И скоро мернах в обявите един хич не лош Clarion